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喷射阀点胶系统是一种广泛应用在产品生产领域的工艺设备，它的使用范围覆盖了产品的粘结，灌封，涂层，密封，填充，点滴，划线涂胶等工艺。

拉丝油全自动喷枪供应商是点胶系统的核心部件，点胶阀对施胶的流量，流速，外观等都有决定性的影响。根据点胶的原理不同，拉丝油全自动喷枪供应商可以分为接触式点胶阀和非接触式点胶阀。

接触式拉丝油全自动喷枪供应商主要通过一定的气体压力推动流体通过各种不同孔径的针头进行点胶作业，胶量的大小取决于气压大小和针头的口径。

非接触式拉丝油全自动喷枪供应商则以一定方式使胶水受到高压作用，获得足够大的动力，将流体以一定的速度喷射到基板上，喷射胶水的过程中，针头无垂直工作平台反向上的位移，可以实现对多种流体，胶粘剂的高速及可控容量的点胶。

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4、防污漆要与防锈底漆配套良好，如接触型防污漆要求使用防锈性强的底漆配套。要注意涂装间隔，一船为24小时，可为14小时，不要超过10天。  　　5、防污漆可采用高压无气喷涂或手工刷涂、辊涂，采用高压无气喷涂时不仅而且可得到较高的膜厚，一般不加或少加稀释剂。要严格检查防污漆的膜厚，必须达到一定的厚度。不得在的钢板上或舱室内部直接涂装防污漆。  　　6、毒料的毒性较大，特别是有要锡类挥发性大且影响其他非目标生物发育和生存，现许多发达***已严格限制防污漆中有机锡的含量。涂装时要加强劳动保护，严禁用手直接接触；涂装或铲除旧漆时要戴口罩，施工时若发现等不适现象，要立即离开现场。  　　7、铝壳船舶涂装时，常采用以为基料，有机锡为毒料的防污漆类型。木船一般采用含有氧化亚铜毒料以松香、铜皂、煤焦沥青为基料的防污漆。  　　8、对大型船舶可采用船底清洗，在海生物附着初期以水下刮船器清扫效果较好，可延长防污漆的使用期效。一般船舶下水后1～1.5年以后每隔3～6个月清洗依次，可***航速。  　　9、对含有沥青类的防污漆，过长时间的曝晒和干湿交替可能造成漆膜出现龟裂和网纹等缺陷。为达到的防污效果，应在涂完防污漆后40天之内下水，在涂完末道防污漆后1～2天下水。       其实涂装的基本操作都是差不多的，只要我们掌握好比较合理的涂装工艺，在难喷涂的产品我们也是能设计出好的工艺方案。

二、按喷涂方式和化学特性

1、烤漆，即金属烤漆和普通纯色漆，由面漆+固化剂+稀释剂组成，当然金属漆还得有罩面清漆。

2、喷漆（又称硝基漆）：几乎已经淘汰，例如大路边的小店给东风车厢喷的漆。及时干透，拿稀释剂（橡胶水）仍能溶解掉，而烤漆就不可能被溶掉。

三、还有的特殊：

1、如三菱太空的***杠，象龟裂的非洲土地，那是一种称为蛛纹底漆的在起作用。

2、的迷彩面漆，和前些年的老212，没有光泽，利于隐蔽。那是在面漆中加入了灭光剂（半哑光、全哑光）。

3、汽***照，夜晚反射光，那是加入了荧光剂。

再告诉大家几个常识：

塑料件（***杠、倒车镜）喷漆时一定要先喷塑料底漆（不能喷普通灰底漆），再喷面漆，否则要不了多久面漆就会脱落。

修补金属漆使用的油漆是双层面系统中的单组份油漆，它可以根据颜料调配出以下４种效果：用纯色漆与等金属颗粒调配成金属漆，用纯色漆与云母颗粒调配成珠光色漆，用纯色漆与等金属颗粒以及云母颗粒调配成幻彩漆，用不同颜色的纯色漆调配成实色漆。

上次了油漆喷枪的雾化原理，应该很多看过文章的都有试过了，我对雾化原理里面感兴趣的虹吸作用，因为其实虹吸作用是很大的，没有液体的吸入也就构不成雾化效果。还有就是比较有趣的，当你把手放在油漆喷枪的进油口可以明显的感觉到一股吸力。是不是挺有意思的啊！

好了，下面我们就讲讲今天的主题吧，怎样有效快速的调节好雾化呢?

虽然这个是老生常谈，但是其作用是不可估量的。调节好了雾化，就相当于你喷涂的产品能得到一个好的喷涂，也就说产品的合格率会上升。那在来回顾调节方法吧。

『记住下面几句话』

一个目的：调节到使自己能满意的雾化；

两个方向：调节时分逆时针和顺时针调节旋钮；

三个旋钮：雾化旋钮、流量旋钮、气压旋钮。

也就说尽量调节到自己满意的雾化，旋钮调节是两个方向：逆时针增大、而顺时针减少。一般情况下是三个旋钮同大同小。这样能调节到精细雾化的效果。有特殊情况：调节点状的喷涂，需要气压小、油漆流量大。

调节的技巧大体是这样，但是随着你的经验的不断的积累。会发现更多的技巧，后面喷涂或者操作油漆喷枪的时候会越来越顺手！