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脱模剂喷枪有很多种类型的，不同脱模剂喷枪应用领域不同，使用方法不同，使用温度也不同，下面我分享一下玻璃钢外脱模剂喷枪的用法，参考一下：

在室温下，用干净的无尘布沾取脱模剂喷枪并涂抹于模具表面（注：不可使用无纺布，因为脱模剂中的溶剂会溶解无纺布中的粘合剂）。

1、先用干净的无尘布蘸满脱模剂，然后在模具表面均匀有序的涂抹，注意不能在刚擦完脱模剂的模具表面工作，需等脱模剂完全固化后才能做产品。

2、一般需要涂2-3层底膜，每层底膜之间需间隔8-10分钟等待脱模剂固化。后一层需15-20分钟脱模剂完全固化后方可进行生产。

（注：底膜必须是干燥，不粘的；新模具以及刚清洗过的模具，需涂抹4-5次脱模剂）

3、只有当模具表面以及细微部分充分且均匀涂抹到脱模剂时，才能保证有更好的脱模效果。

4、当出现脱模困难时，可以选择整个模具再涂一遍脱模剂，或者只涂脱模困难的位置。

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  大多数的家具厂或者塑胶厂的老板会抱怨喷漆工人喷涂的速度比较慢。很多人会因为交不出货给客户而损失比较大。可是我们的喷漆工人也会抱怨手动喷枪快速度也只能是这样了，那么有什么办法可以改善现状吗？       有人就说了，想要提、速度这还不简单。直接上自动线，在大的量也能赶上速度，这当然是的办法，可以不是每一个小工厂能***那么大资金来组件自动喷涂线的。自动喷枪固然快，但是前期的***太大了，小工厂一般不采用.       那么还需要人工喷涂,那么就得解决慢的问题。       我们看到了慢是两个原因；       一、带壶手动喷漆枪需要每次喷完后往喷壶里面加油漆。而且一天的频率极高，用完就得加。的原因是喷壶的容量比较的小。上壶是400CC，下壶也就600CC。固然是满足不了大的需求。       二、油漆的喷涂量不够大，每分钟的流量不是很大，所以喷涂产品的件数自然少。这个的主要的原因是重力式喷枪和吸上式喷枪自身的供应油漆的速度更不上。       从上面的两点可以了解到，需要解决的是油漆添加和供应速度也就是提高流量的问题。       我们就需要用到我们的气动隔膜泵和压送式的手动喷漆枪。这样就能快速的解决掉上面出现的两个问题。因为气动隔膜泵可以自由调节油漆的流量，同时吸取油漆的方式是通过吸料盘从一大桶油漆里面快速的吸取。这样不但速度很快，同时更换油漆的时候可以直接继续往油漆桶里面加油漆。同时在加油漆的过程中不会影响到我们的正常的喷涂。       怎么样不错的解决办法吧，其实很多现代工厂都已经在使用这种人工喷涂的方式了。对了补充一点，很多油漆需要搅拌，我们还可以配一台气动搅拌器不断的给油漆搅拌，这样会是喷涂更加的顺利！

比较***的人都会懂得汽车喷涂的技巧以及其油漆的化学性质，可是难道我们不是很***的人就不能详细的知道喷涂汽车的那些事吗？不是的，如果你想了解汽车喷涂就看看下面的技巧和经验吧！

汽车喷漆方法有两大类：

一、目前的，对车架除锈-除磷--电泳底漆--镀锌而后机器人喷高温烤漆（高于180度）

二、一般小厂，打腻子-补-手工喷底漆--手工喷烤漆（低温高温都有），平常我们去补漆时用的都是低温烤漆，它可以在室温下喷涂，进不进烤房都行，当然烤房中干的快且没灰尘。

汽车油漆的分类：

一、按油漆的成分

1、金属漆，即先用喷漆枪喷含有金属粉（如银粉）调和成的面漆3-5遍再在上面喷罩面清漆，可以色泽光亮，保持长久。

2、纯色漆，不含金属粉，也不用喷罩面清漆

3、纯底色漆，很少见，它是面漆中添加一种物质（灭光、使饱满作用）并喷罩面清漆的，如前几年国产奥迪100的那种黑色，乌乌的，不亮。